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鋼絲繩作為一種小型起重設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小，通用性廣操作方便的特點(diǎn)，他既可以單獨(dú)安裝在工字鋼上使用，也可以搭配其他起重設(shè)備使用。在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，鋼絲繩會(huì)出現(xiàn)斷裂，那么出現(xiàn)斷裂的原因有哪些？1.在使用電動(dòng)葫蘆進(jìn)行起重作業(yè)過(guò)程中斜拉起吊重物；2.將重物沿地面或平臺(tái)使用電動(dòng)葫蘆斜拉拖動(dòng)；3.吊鉤在吊著重物下降時(shí)，重物落到地面或托盤(pán)上時(shí)，操作人員還在操作吊鉤下降，吊鉤已經(jīng)落到重物上停止不動(dòng)時(shí)，鋼絲繩還在過(guò)放，鋼絲繩就會(huì)從滾筒繩槽內(nèi)脫開(kāi)，當(dāng)再次起升鋼絲繩時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)亂繩現(xiàn)象；4.當(dāng)鋼絲繩已經(jīng)出現(xiàn)

重慶起重機(jī)在使用過(guò)程中，仍會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題和故障。重慶起重機(jī)故障待解決。例如，我們正在使用重慶起重機(jī)起吊貨物，突然起重機(jī)發(fā)生故障。我們不注意起重設(shè)備的安全嗎？如果起重機(jī)故障或其他因素得不到解決，起重機(jī)極易損壞，甚至引發(fā)大中型安全事故。1、 操作錯(cuò)誤停車(chē)期間，控制器未正確停止至零位。此時(shí)，制動(dòng)電磁鐵沒(méi)有斷電，起重機(jī)也沒(méi)有停止。然而，司機(jī)錯(cuò)誤地認(rèn)為他已經(jīng)“停車(chē)”，所以他認(rèn)為此時(shí)負(fù)荷的快速下降是剎車(chē)失靈。這種情況的根本原因是操縱控制器手柄的方法不正確。缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的駕駛員不容易快速找到這種情況的原因，

如何進(jìn)行單梁懸掛起重機(jī)的保護(hù)?單梁懸掛起重機(jī)是由纜索或鐵鏈及滑輪等組件組成的機(jī)械裝置，它使用一個(gè)或多個(gè)簡(jiǎn)單機(jī)械原理組合而成，從而移動(dòng)平常人類力量不足以移動(dòng)的物件。在使用過(guò)程中，如果不加以保護(hù)，常常會(huì)出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，這樣既影響了工作效率，又加大了修理費(fèi)用，是不利于企業(yè)發(fā)展的。因而，如何進(jìn)行保護(hù)變成為了不可或缺的常識(shí)。單梁懸掛起重機(jī)在起吊過(guò)程中，要堅(jiān)持其平穩(wěn)，防止發(fā)生傾斜。吊鉤上運(yùn)用的繩子，不得滑動(dòng)，以確保設(shè)備或構(gòu)件的完好無(wú)損。運(yùn)用吊索時(shí)，其夾角不要過(guò)大，一般要在600的范圍內(nèi)。起吊精細(xì)設(shè)備和薄壁部件時(shí)，

鋼絲繩作為一種小型起重設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小，通用性廣操作方便的特點(diǎn)，他既可以單獨(dú)安裝在工字鋼上使用，也可以搭配其他起重設(shè)備使用。在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，鋼絲繩會(huì)出現(xiàn)斷裂，那么出現(xiàn)斷裂的原因有哪些？1.在使用電動(dòng)葫蘆進(jìn)行起重作業(yè)過(guò)程中斜拉起吊重物；2.將重物沿地面或平臺(tái)使用電動(dòng)葫蘆斜拉拖動(dòng)；3.吊鉤在吊著重物下降時(shí)，重物落到地面或托盤(pán)上時(shí)，操作人員還在操作吊鉤下降，吊鉤已經(jīng)落到重物上停止不動(dòng)時(shí)，鋼絲繩還在過(guò)放，鋼絲繩就會(huì)從滾筒繩槽內(nèi)脫開(kāi)，當(dāng)再次起升鋼絲繩時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)亂繩現(xiàn)象；4.當(dāng)鋼絲繩已經(jīng)出現(xiàn)

單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。

在起重過(guò)程中，為了配合起重機(jī)的作業(yè)特點(diǎn)，電動(dòng)機(jī)也是經(jīng)常處于頻繁通、斷電，起動(dòng)、制動(dòng)和反轉(zhuǎn)的狀態(tài)，而且它所承受的負(fù)載在各個(gè)階段都是不同的。鑒于這一點(diǎn)，重慶起重機(jī)一定要有較強(qiáng)過(guò)載能力，從而足夠承受較大的過(guò)載和機(jī)械沖擊。

電動(dòng)葫蘆吊裝前的檢測(cè)應(yīng)當(dāng)做到以下幾點(diǎn)：1、吊裝前應(yīng)檢查電動(dòng)葫蘆起升部分減速器，是否按規(guī)定注好潤(rùn)滑油，行走部分是否注好潤(rùn)滑脂。清楚電動(dòng)小車(chē)踏面上的油污或防銹油。

介紹起重機(jī)。許多實(shí)際案例告訴我們，有時(shí)我們不僅可以追求經(jīng)濟(jì)利益，安全工作也非常重要。只有在安全條件下操作機(jī)器，經(jīng)濟(jì)利益才會(huì)日益增強(qiáng)，二者相輔相成。作為物料搬運(yùn)機(jī)械，起重機(jī)也相當(dāng)復(fù)雜，因此為了確保安全可靠的運(yùn)行，起重機(jī)本身也有非常完善的安全裝置。1、起重特性表：設(shè)置在手術(shù)室前的下墻板上，列出了各種工作范圍下的各種臂長(zhǎng)、額定起重量和起重高度，供操作時(shí)參考。起重作業(yè)期間，不得超過(guò)表中規(guī)定的值。2、液壓系統(tǒng)中的溢流閥：它可以抑制回路中的異常高壓，防止損壞液壓油泵和馬達(dá)，防止過(guò)載。3、臂架伸縮安全裝置：當(dāng)發(fā)生

單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。單梁起重機(jī)起止搖晃的原因：1、傳動(dòng)件產(chǎn)生磨損間隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動(dòng)，傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。2、車(chē)輪結(jié)合鍵松動(dòng)。3、某一車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈。因固定車(chē)輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活，停車(chē)時(shí)該輪先停。4、分別驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)兩側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)力

電動(dòng)葫蘆如何實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速？主要以單片機(jī)為主控，具有變頻發(fā)生模塊和較高的操作處理能力。因此，該系統(tǒng)適用于小體積嵌入式變頻系統(tǒng)。它可以驅(qū)動(dòng)變頻電機(jī)的評(píng)價(jià)電路板，可以直接驅(qū)動(dòng)1500W以下的三相異步電機(jī)。主要適用于環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆三相交流感應(yīng)電機(jī)、直流電機(jī)等多種類型的電機(jī)。起重機(jī)駕駛。電動(dòng)葫蘆變頻調(diào)速主要通過(guò)交流異步電機(jī)矢量控制變頻系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。吊橋式起重機(jī)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆采用內(nèi)環(huán)轉(zhuǎn)速、磁鏈閉環(huán)矢量控制方法，南通橋式起重機(jī)可變頻調(diào)速環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆可滿足工作特點(diǎn)，滿足用戶對(duì)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆具有良好的工作性能，提高工作性能和工

1、 事故的主觀原因（1） 司機(jī)的工作經(jīng)驗(yàn)不足，頭腦癱瘓。起重機(jī)就位后，不能仔細(xì)檢查和評(píng)估被吊物的重量，盲目起吊。（2） 在汽車(chē)起重機(jī)吊裝過(guò)程中，司機(jī)違章操作，未嚴(yán)格遵守各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定，導(dǎo)致吊臂過(guò)長(zhǎng)，吊臂范圍過(guò)大，造成事故。（3） 車(chē)輛管理部門(mén)缺乏管理，吊裝作業(yè)時(shí)未安排專人現(xiàn)場(chǎng)指揮。2、 事故的客觀原因（1） 汽車(chē)起重機(jī)未配備扭矩限制器裝置，因此無(wú)法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)，以避免此類事故的發(fā)生。（2） 施工方未能向司機(jī)提供被吊物的細(xì)節(jié)（如尺寸、重量等）。在提升過(guò)程中，連接臂仍位于封閉的車(chē)廂內(nèi)，駕駛

鋼絲繩作為一種小型起重設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小、通用性廣、操作方便等特點(diǎn)。它可以單獨(dú)安裝在工字梁上，也可以與其他起重設(shè)備組合安裝。在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，鋼絲繩會(huì)斷裂。骨折的原因是什么？1.電動(dòng)葫蘆起重作業(yè)時(shí)，應(yīng)斜吊重物；2.用電動(dòng)葫蘆沿地面或平臺(tái)拖動(dòng)重物；3.當(dāng)?shù)蹉^起吊重物并落在地面或托盤(pán)上時(shí)，操作員仍在操作吊鉤下落。當(dāng)?shù)蹉^落在重物上并停止時(shí)，鋼絲繩仍處于過(guò)度放置狀態(tài)，鋼絲繩將脫離卷筒繩槽。再次提升鋼絲繩時(shí)，鋼絲繩會(huì)亂；4.當(dāng)鋼絲繩已被打亂并將墜落和損壞時(shí)，應(yīng)通知維修人員修理或更換鋼絲繩。如果繼續(xù)

門(mén)式起重機(jī)是現(xiàn)在使用非常廣泛的特種設(shè)備，在起重方面一般都是選擇門(mén)式起重機(jī)較多，因?yàn)橛猛靖鼜V泛。下面小編為大家分享門(mén)式起重機(jī)焊接修復(fù)流程是什么樣的，一起來(lái)看看吧。　　1、斜面。龍門(mén)吊更換輪齒后，在齒根與鑄鋼底座連接處兩側(cè)開(kāi)v型槽，槽深約12mm�！　�2、焊接工藝材料的選擇。為了降低焊縫中的擴(kuò)散氫含量，選擇了含氫量低、抗裂性好的j557焊條作為焊接材料�！　�3、門(mén)式起重機(jī)焊接工藝參數(shù)。選擇3.2mm作為底層。j557焊條焊接電流110A，每層焊接電流4mm。130～160A，電源極性為直流反接�！　�4、焊接。焊接前，將j557焊條在350℃下

　(1)每臺(tái)起重機(jī)必須在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。　　(2)工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人�！　�(3)無(wú)操作證和酒后都不許駕駛起重機(jī)�！　�(4)操作中必須精神集中、不許談話、吸煙或做無(wú)關(guān)的事情�！　�(5)車(chē)上要清潔干凈;不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險(xiǎn)品�！　�(6)起重機(jī)不允許超荷使用�！　�(7)下列情況不許起吊：捆綁不牢;機(jī)件超負(fù)荷;信號(hào)不明;斜拉;埋或凍在地里的物件;被吊物件上有人;沒(méi)有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆器和危險(xiǎn)品;過(guò)滿的液體物品;鋼絲繩不符合安全使用要求;升降機(jī)構(gòu)有故障。　　(8)起重機(jī)在沒(méi)有障

一、按有無(wú)行走機(jī)構(gòu)可分為移動(dòng)式塔式起重機(jī)和固定式起重機(jī)。移動(dòng)式塔式起重機(jī)根據(jù)行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車(chē)式、履帶式四種。軌道式塔式起重機(jī)塔身固定于行走底架上，可在專設(shè)的軌道上運(yùn)行，穩(wěn)定性好，能帶負(fù)荷行走，工作效率高，因而廣泛應(yīng)用于建筑安裝工程。輪胎式、汽車(chē)式和履帶式塔式起重機(jī)無(wú)軌道裝置，移動(dòng)方便，但不能帶負(fù)荷行走、穩(wěn)定性較差，目前已很少生產(chǎn)。固定式塔式起重機(jī)根據(jù)裝設(shè)位置的不同，又分為附著自升式和內(nèi)爬式兩種，附著自升塔式起重機(jī)能隨建筑物升高而升高，適用于高層建筑，建筑結(jié)構(gòu)僅承受由起重

使用過(guò)架橋機(jī)的用戶都知道，對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行拆卸和維護(hù)并不是一件容易的事情。有很多事情需要注意
　　如何操作架橋機(jī)的拆卸和維修
　　1. 拆卸珩磨框架梁時(shí)，應(yīng)使用枕木堆進(jìn)行支撐，枕木堆應(yīng)建造牢固可靠。用火焰加熱拆下的高強(qiáng)度螺栓必須報(bào)廢，不能使用。
　　2. 進(jìn)入拆除現(xiàn)場(chǎng)的工作人員必須佩戴安全帽和防護(hù)鞋，在梁磨上面工作的工作人員必須佩戴安全帶，這是對(duì)橋梁安裝設(shè)備操作的最基本的安全防護(hù)。
　　3.拆解前，電工應(yīng)標(biāo)記所有電纜和電線。拆除場(chǎng)地要封鎖，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
　　4. 螺栓暫時(shí)不能拆下時(shí)，應(yīng)用柴油浸泡后拆

近日，從市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部傳來(lái)喜訊，紐科倫公司完成第一筆網(wǎng)絡(luò)銷售訂單，無(wú)論是前期的咨詢、報(bào)價(jià)和溝通，還是到最終合同的簽訂和貨款支付，均是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和電話完成，甚至從未與客戶見(jiàn)面。
  自國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中提出后，“互聯(lián)網(wǎng)+”便成為了今年兩會(huì)炙手可熱的關(guān)鍵詞�！秷�(bào)告》中指出，政府將制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)，推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)。
  紐科倫公司雖作為傳統(tǒng)起重設(shè)備制造企業(yè)

一、按有無(wú)行走機(jī)構(gòu)可分為移動(dòng)式塔式起重機(jī)和固定式起重機(jī)。移動(dòng)式塔式起重機(jī)根據(jù)行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車(chē)式、履帶式四種。軌道式塔式起重機(jī)塔身固定于行走底架上，可在專設(shè)的軌道上運(yùn)行，穩(wěn)定性好，能帶負(fù)荷行走，工作效率高，因而廣泛應(yīng)用于建筑安裝工程。輪胎式、汽車(chē)式和履帶式塔式起重機(jī)無(wú)軌道裝置，移動(dòng)方便，但不能帶負(fù)荷行走、穩(wěn)定性較差，目前已很少生產(chǎn)。固定式塔式起重機(jī)根據(jù)裝設(shè)位置的不同，又分為附著自升式和內(nèi)爬式兩種，附著自升塔式起重機(jī)能隨建筑物升高而升高，適用于高層建筑，建筑結(jié)構(gòu)僅承受由起重

橋式重慶起重機(jī)是一種用于在車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和堆場(chǎng)上水平提升物料的起重設(shè)備。由于其兩端位于高大的水泥柱或金屬支架上，其形狀類似于橋梁，其在使用中容易變形的原因是什么？下面是重慶起重機(jī)制造廠的工作人員向您介紹

至于起重機(jī)斷電的原因，重慶起重機(jī)制造商認(rèn)為有以下三點(diǎn)：